Удивительный Кейптаун

Говорят, что со стороны океана в ясную погоду люди на борту корабля замечают Столовую гору с расстояния 100 километров от берега. Далеко виден и океан, когда стоишь на южном обрыве горы — на оконечности Африки и наблюдаешь, как солнце становится пунцовым и как бы покрывается окалиной, погружаясь в воды Атлантики.

Можно подумать, что находишься где-то на краю земли, в одном из охраняемых уголков ее неповторимой и нетронутой природы. Отчасти так оно и есть: здесь заканчивается Африканский континент и чуть поодаль сходятся у крутобокого утеса два океана, Атлантический и Индийский, причем глаз легко различает границу — бирюзовые, веселые волны Индийского никак не желают смешиваться с серо-стальными, хмурыми бурунами Атлантики.

Но диким уголком это место никак не назовешь. Если оборачиваешься на север, то перед тобой открывается захватывающий вид на центральную часть, «центральную миску», как здесь говорят, Кейптауна — мегаполиса с населением в четыре с половиной миллиона человек, который, охватывая тебя, струится вдоль извилистого берега немаленького Капского полуострова.

В этом противоречии нет ничего необычного, из таких парадоксов и состоит Кейптаун — самый красивый город мира, по мнению, поддерживаемому весомой оценкой бывалых туристов. Здесь все необычно, ярко, очень близко к природе и одновременно авангардно-технологично. Худо-бедно, но кейптаунцам удалось сохранить многое из чудесного дара природы. Конечно, уже давно нет кейптаунского льва, как и леопардов или других диких животных на Столовой горе (она включена ООН в список объектов Всемирного природного наследия), но там сохраняются сотни видов неповторимой флоры Южной Африки.

«Мать городов Южной Африки» — еще один титул Кейптауна. Именно здесь в 1652 году высадился его основатель, агент голландской Ост-Индской компании Ян фан Рибек с сотней соратников, чтобы создать стоянку для судов компании на полдороге в вожделенную Индию, манившую пряностями. Самый «продвинутый» город ЮАР — тоже о нем: здесь, как ни в каком другом месте страны, много компьютерных компаний, здесь сделал свое состояние Марк Шаттлуорт, первый африканский космонавт.

Жизнь в городе никогда не затихает, бьет ключом сутки напролет. По трем автомагистралям, на ажурных эстакадах повисшим над толчеей центральных кварталов, носятся с бешеной скоростью автомобили жителей города-великана. Они называют это «капетонианским стилем езды», а я бы сказал — жизни, если иметь в виду скорость и неожиданность перемен, а также смену городских пейзажей. В Кейптауне порт перестраивают в торговый центр, свалку — в городок детских аттракционов, а бетонная теснотища деловых кварталов неожиданно сменяется благоуханной тишиной и пением диковинных птиц парков и ботанических садов.

Частичка черта, несомненно заключенная и в стиле жизни кейптаунцев, и в них самих, выражена и в крылатой фразе, рожденной в этом славном городе: «Экономьте воду — пейте вино». Утверждают, что впервые она сорвалась с уст основателя города фан Рибека, который, едва заложив поселение, стал радеть о виноделии и уже в феврале 1659 года торжественно объявил: «Сегодня, благодарение Господу, вино впервые изготовлено из винограда Кейпа в дубовой бочке».

Он же и завез из Европы в Южную Африку первый сорт винного винограда — «ханепут». Этот александрийский мускат с явными вкраплениями лимона и меда, слыл одним из лучших в мире еще на рубеже XVIII—XIX веков. Сегодня древний завет фан Рибека актуален как никогда: ученые грозят Западному Кейпу невиданной засухой, и власти что ни день все больше урезают нормы потребления воды.

Неотразимое обаяние Кейптауна рождено тем, что человек в этом благословенном уголке планеты поступил нестандартно. Он не подстраивал окружающий мир под свои прихоти, а сам постарался естественно и ненавязчиво встроиться в природу. Чтобы в кране водопровода была вода, ее не забирают у рек и ручьев, а, как и в годы фан Рибека, пользуются дождевой влагой, накопленной естественным резервуаром — озером на вершине Столовой горы, откуда вода и спускается под природным напором в городские трубы. Ради прокладки дорог в Кейптауне не ломают построенных домов и не сносят гор, а вписывают их в уже имеющийся пейзаж и, если не хватает места, проводят дороги над городом на эстакадах.

Сами кварталы, заполняясь, не боятся расширяться и уже почти охватили неразрывным кольцом весь Капский полуостров. Конечно, коммуникации растягиваются, но люди живут не скученно, привольно. Кстати, растянутость страшна, если в планировке господствуют центростремительные тенденции. А ведь можно сделать так, как это давно устоялось во многих городах ЮАР, — каждый район или квартал самодостаточен, в нем имеется все необходимое для жизни, и человеку незачем, если это не связано с работой, регулярно выезжать в центр города. Потому-то, путешествуя по Кейптауну, никак не можешь понять, выезжаешь ты или въезжаешь в город — жилые кварталы сменяются обширными парками, садами, а то и вовсе фрагментами первозданного ландшафта: горами, лесами, бухточками. И вовсе нет московского проклятия — пробок, как, собственно, и часа пик. Просто круглый день по шоссе города со стoкилометровыми скоростями пульсирует поток машин.

Хорошенько не выучив наизусть маршрут, в Кейптауне очень трудно попасть в нужную точку: тебя постоянно подстерегает опасность проскочить нужный съезд со скоростной дороги и дальше долго колесить до разворота. Исключение для неуемной автопогони составляют набережные, особенно в вечерние часы — там принято ехать медленно, чтобы не помешать людям, совершающим пробежки. После работы десятки тысяч кейптаунцев устремляются на пробежку, и создается впечатление, будто поток огненной вулканической лавы покрывает набережные — это подпрыгивают в такт с движением ног огоньки катафотов — светоотражающих накладок на кроссовках бегунов, которые в темноте предупреждают водителя о приближении к человеку.

Любителям традиционных ценностей хорошо прогуляться по ботаническим садам в тихом центре Кейптауна. Там, в паре шагов от шумных и узких улиц с небоскребами, которые более напоминают американские, а не африканские пейзажи, жизнь словно замерла в XIX веке.

У входа в тенистые дубовые аллеи садов вас все так же встречает памятник британской королеве Виктории, стерегущий классическое здание парламента. На посыпанных песком дорожках белки охотно хватают с рук орешки. Сады окаймлены самыми величественными постройками Кейптауна — зимней резиденцией президента, музеем изящных искусств и двумя синагогами, старой и новой. Когда-то на месте садов были огороды, на которых выращивали овощи для пополнения провианта судов Ост-Индской компании.

Теперь вы немного больше знаете о городе, в который легко влюбиться и очарование которого навсегда останется с вами, если вы провели там хотя бы несколько дней.